刘老庄八十二烈士/少将 胡炳云/71
其次，从节能角度来看，同样排量的发动机，柴油机比汽油机动力高20%左右。汽油机压缩比为10.5，柴油机压缩比为17.5。因此，柴油燃烧具有40%～45%的能量获得率，而汽油的能量获得率只有30%～33%。近年来，柴油机技术的快速提高，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，促进了先进的柴油发动机技术在小型柴油发动机上的应用。小型乘用车无需装备2.0T以上的大排量柴油机，只需装载1.5T、1.6T就能完全满足使用者在城市路面和普通山地的动力需要。同时，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲Ⅴ的标准，成为了真正的“绿色发动机”。 最后，我们来算一下对消费者最有吸引力的使用成本：如果按照同排量1.6L发动机柴油轿车比汽油轿车每公里省油0.03L计算，假设平均每辆轿车每年行驶2万km，则每车每年可省油600L；以上海地区92号汽油本月（2015年7月）的零售价6.26元/L计算，则每辆柴油轿车每年仅燃油费一项就可节省3756元。关键是排放的降低。
二、与面试官“套近乎”